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50多艘澳洲运煤船卡中国港外几个月僵局能破吗？
(博讯北京时间2020年11月26日 转载)
运煤船在澳洲雪梨北方新堡（Newcastle）煤矿出口码头等待装货的档案照。（路透）
这些运煤船在澳洲装满中国订购的煤矿出发到各目的港口时，矿商心想，政府与中国的关系虽然因为新冠疫情而有些疙瘩，但中国疫后经济复苏需求激增，应当澳洲煤矿输陆依旧大有可为。谁知现在船开到港外了，却进不去。
50多艘澳洲运煤船、合计价值超过5亿美元的澳洲煤矿、运煤船上总共约1000名船员，通通被堵在中国多个港口之外。很多船已经卡了两个多月之久。
英国卫报报导，一直追踪事件情况的全球大宗商品与能源报价公司Argus说，这些澳洲运煤船有的早在5月就离开澳洲，许多自9月起就一直在中国水域等着能够入港卸货。
中国方面25日对澳洲煤矿船延误进港的解释是，现在加强对所有进口商品的检验，以致于大家需要耐心排队。
然而，自从澳洲发起追究新冠病毒起源，加上其后有关中国事务的处置，被北京认定「错误」、「挑衅」、「对抗」之后，现在澳洲面临的状况不止煤矿被锁死，还有大麦出口已被加课关税，多家大型肉品商的牛肉被禁，铜矿和葡萄酒等至少七类商品不准输入中国。
澳洲总理莫里森形容澳中关系正处于「非常时期」，他24日说，已经找到了「最适当的人」来处理澳洲运煤船被堵在中国港口外的危机，希望能够打破僵局。
不过要改善目前双边关系并不容易。彭博资讯提到，莫里森的部长们至少从4月开始就没能再与北京对口直接沟通。北京发泄对坎培拉的不满，本周一还直接在北京驻澳大使馆的官网贴文，指责双方交恶全因澳方行为失当，表明「解铃还需系铃人」。一位中国驻澳外交人员上周甚至提供澳洲各媒体一份文件，其中详列澳方14条罪状。
经济利益受损层面扩大，面对北京重磅挥来的直拳，莫里森接受澳洲电视台第九频道访问，谈论如何对应煤矿船卡关问题时强调：「我们将与中国政府尽可能讨论出最好的处理方式。两国关系虽明显紧张，但不会以牺牲澳洲主权的方式解决。」
综合报道
(博讯 boxun.com)
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