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自欺欺人的“丝路山水地图”,掩饰不住“一带一路”的失败/刘炳安
(博讯北京时间2018年7月10日 来稿)
    
    作者:刘炳安
    

     在2018年的央视春晚当中,一幅“丝路山水地图”的长卷映入眼帘,据其所称属于明代,但这不由让人心生疑惑,因为传说此图原来藏于明内府,到了清代下落不明,至民国又传入日本,被归藤井有邻馆收藏,最后由国内财阀收购,才得以入藏故宫博物馆。这幅画,在官方历史上没有记录,其作者也属无名无姓之人,如今一幅几十米长的巨作忽然出世,地图的终点居然还到了麦加,更是令人倍感莫名其妙。
    
     其实就在这幅长卷背面,有清末民初琉璃厂尚书题签的“蒙古山水地图”六个字,想必才是长卷的本名,“蒙古”自然是指蒙元时期四大汗国所管辖之地。另外,如果大家稍做考证,不难发现“丝路”这个称呼到了19世纪末期,才被李希霍芬给这条陆上中西商道起作名字,而他的中国旅行日记直到1907年才出版,只要按正常人的逻辑来推理都能知道,一幅明代中国山水画卷的名称不可能是“丝路山水地图”。
    
     不管这幅画卷是否真的属于明代作品,主观臆断地将其命名为“丝路山水地国”无疑极为荒谬,更可况“蒙古山水地图”才是它原本的名称呢!中共强行把“蒙古山水地图”叫作“丝路山水地国”,显然,是为了逢迎习近平的“一路一带”政策。习近平为了推行他所谓的“一带一路”,不仅利用国内外的媒体大幅渲染,还亲手将大笔资金发放给相关各国,好让列国助其“中国梦”成真。
    
     然而,从根本上,可以说“一路一带”注定失败。本来,“一带一路”的铁路项目横跨欧亚,连通几十个国家,需要的资金高达数万亿,可是近年来一系列工程由于参与方资金不足,或国际政治上的种种问题而取消,习皇帝的世界蓝图渐渐显得更像一幅“世界烂图”。在“一带一路”中的34个已出资建设交通基建项目的承建商,中国企业竟然占了其中89%,只有11%的承建商来自其它国家。就连几家中国大银行都在国外为此集资,可是所得依旧无法超过百亿美元,不足建设交通所需资金的百分之一,而凭借着只有3万亿美元的外汇储备,中国是不可能独力完成“一带一路”建设的。
    
     在匈牙利、坦桑尼亚、巴基斯坦等地,多项工程因不确定的政治环境等因素而被取消,越来越多的报道表明,“一带一路”正在遭受挫折。过去被人忽视的问题,如今开始日渐浮现,比如部分国家目前面临战争风险,铁路极有可能遭遇敌对分子的破坏,包括阿富汗、伊朗、土耳其、缅甸,而这些国家正是铁路需要途经的。还有那些对地区主权有争议的国家,未来亦随时可能爆发战争,包括印度与巴基斯坦。藏独、疆独和ISIS分子的威胁同样不容小觑,他们因为仇视中共政权,可能会冒险炸毁中国耗资耗时建成的铁路。
    
     “一带一路”还被中共寄希望于推销过剩产能,同时推动人民币国际化,但这一切都得由中方提供贷款,亦由中方承建工程、提供材料,至于让其它国家偿还贷款的事情,要等到铁路建成之后才有可能,不过目测中共对外如此挥霍,资助对象又全都是些穷国,说不定习近平自一开始都不相信将来能够回本。近年“一带一路”在沿线各国遭遇一系列碰壁,如果中共为了习皇帝的圣名决心破釜沉舟,那还要继续在沿线建设大量工厂并承担投资,说白了也就是中国必须继续投入更多的钱,这还会导致中国国内产业转移、厂房空置、工人失业等社会问题,受害的归根结底仍是中国本身。显而易见,习近平想通过“一带一路”来“实现中华民族的伟大复兴”终将是水中捞月。 [博讯来稿] (博讯 boxun.com)
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